天津电动车锂电池批发商-天津汽车锂电池-劲力鹰锂电池厂

常规成品测试

充电：采用测试系统/dc电源对电池充电，采用0.2c恒流恒压充电，直至电池充满为止;

放电：采用测试系统/负载仪对电池放电，天津汽车锂电池专卖店，采用0.2c恒流放电，直至电池放完为止;

内阻：采用---内阻测试仪进行内阻测试，一定要接触点接触---，才能是准确的阻值，电池容量越大，天津汽车锂电池，内阻越小;反正电池容量相对越小，内阻越大;且通常倍率电池内阻偏小。

过流：采用电池综合测试仪，天津汽车锂电池批发，对成品电池进行测试电池的保护电流，保护板能否起到过大电流保护作用。

短路：采用测试仪测试电池短路是否有保护功能，通常很多保护板在设计经验不足情况下或者电池容量较大情况下电池过不了短路，一般有电子---厂家基本能过的，所以选择较正规厂家基本没问题，或者简易的采用正负极直接短路，电池是否还有电流输出，无电流输出、断开负载，恢复电压等正常功能，证明电池有短路保护。

容量：采用0.2c电池充电放电，电池容量达到标称容量。

一是注液量不足，注液量不足时，电池在循环过程中。锂离子无法进行正常的传导，导致锂离子无---常的传导，从而使锂离子电池的容量降低。

二是虽然注液量充足但是老化时间不够或者正负极由于压实过---原因造成的浸液不充分，如果电池浸润不充分，极片表面无电解液，则对应的极片无法发挥其对应的克容量，导---池的容量降低。

三是随着循环电芯内部电解液被消耗完毕，正负极---是负极与电解液的匹配性的微观表现为致密且稳定的sei的形成，而右眼可见的表现，既为循环过程中电解液的消耗速度。不完整的sei膜一方面无法有效阻止负极与电解液发生副反应从而消耗电解液，一方面在sei膜有缺陷的部位会随着循环的进行而重新生成sei膜从而消耗可逆锂源和电解液。不论是对循环成百甚千次的电芯还是对于几十次既跳水的电芯，若循环前电解液充足而循环后电解液已经消耗完毕，则增加电解液保有量很可能就可以一定程度上提高其循环性能。