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一般锂离子电池的寿命可以达到几百次充放电循环，电池和设备的说明书上也经常见到这样的表述。这里的1个充放电循环是指将电池电量用光然后再充满的过程，而不是插上充电器再拔掉就算1次。连续对锂离子电池进行---充放电，对锂离子电池的寿命是有影响的，上述几百次的数据也是在这样的条件下测得的，但在日常浅度充放电条件下，锂离子电池的寿命其实相当长。

此外，锂离子电池放着不用，其容量也会自然损失，主要的影响因素是电压和温度。研究表明，锂离子在完全充电的状态下长时间存放，天津快递锂电池厂家，其容量会发生明显损失。同样的，温度越高，锂离子电池的容量损失就越快，而这种损失是不可逆的，也就是说，电池的容量会变小。在0度环境下，电量剩余40%的锂离子电池存放一年后，其容量会损失2%;而在40度环境下，完全充满电的锂离子电池存放一年后，其容量损失---35%。

锂电池的寿命遵循木桶效应的原理，取决于寿命极短的电芯，如果一个电芯，那么整个电池的生命周期也基本宣告结束。电动车采用汽车级锂电芯，每一颗电芯的都按严格标准筛选，以---每一颗电芯的放电一致性，bms智能电池管理系统，有效均衡每一颗电芯的放电速率，保障整个pack组的放电效率平稳，避免了因单体电芯性能不稳定而影响整组电池的寿命。

相信许多人在买电动车时都会优先考虑电池的安全性，毕竟如果不能保障安全，其他任何---性能都可以忽略。关乎锂电池安全的因素，就是电芯的安全性，普通锂电池的电极材料、电解质都是活性材料，操作不当就会有燃爆危险，而汽车级锂电的电芯使用的是惰性金属-磷酸铁锂，稳定性强、安全性高;除了材料，天津快递锂电池，汽车级锂电电芯还有2层被动安全保护功能，天津快递锂电池维修，即使在使用时发生电池短路，也能自动开启防护，将危险防患于未然。