在能量密度方面，天津三元锂电池定制，锂离子电池更是占尽优势。目前，锂离子电池的能量密度可达300wh/kg，天津三元锂电池出售，而镍氢电池能量密度---只有140wh/kg。使用镍氢电池作为动力电池的话，新能源汽车续驶里程会很短。不过，能量密度较低的特性，使镍氢电池的安全性能比锂离子电池---。
镍氢电池的自放电率比锂离子电池高得多，每月可达25%-35%，而锂离子电池只有2%-5%。镍氢电池能量密度低，天津三元锂电池招商，使用寿命短，具有记忆效应的特性，是新能源汽车动力电池将它排除在外的---原因。而对储能要求不是---的油电混合动力汽车，选择镍氢电池作为动力电池，---原因在于造价成本。
随着新能源汽车的快速普及，新能源汽车的性能已不再作为买车的参考指标，车辆电池性能如何、电池是否---已成为准车主们关心的问题。作为新能源汽车的部件，电池关乎着新能源汽车的续航，同时也决定了新能源汽车的价格。
伴随着这个话题，---于12月8日发布了第339批<道路机动车辆生产企业及产品公告>，从中我们可以看到已经有很多车将旗下车型的三元锂电池换装为磷酸铁锂电池，同时就连近期如日中天的特斯拉也准备推出一款配备磷酸铁锂电池的modle 3。这也让我们开始思索：连特斯拉都要换，磷酸铁锂电池究竟有多香？跟随我们本期的文章一探究竟。
镍镉蓄电池(nickel-cadmium battery)正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由镉制成的一种碱性蓄电池。正---氢氧化镍，负---镉，电解液是溶液。其优点是轻便、抗震、---，天津三元锂电池，常用于小型电子设备。
镍镉蓄电池的正极材料为氢氧化亚镍和石墨粉的混合物，负极材料为海绵网筛状镉粉和---粉，电解液通常为或溶液。当环境温度较高时，使用密度为1.17～1.19(15℃时)的溶液。当环境温度较低时，使用密度为1.19～1.21(15℃时)的溶液。在-15℃以下时，使用密度为1.25~1.27(15℃时)的溶液。为---低温性能和荷电保持能力，密封镍镉蓄电池采用密度为1.40(15℃时)的溶液。为了增加蓄电池的容量和循环寿命，通常在电解液中加入少量的(大约每升电解液加15~20g)。
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