锂电池生命循环次数是根据电池和电池材料来定的：
1、三元材料循环次数约800次。
2、磷酸铁锂电池循环次数约2500次。
3、电池和---品电池循环次数是有区别的，电池按电池厂家规格书上的循环次数来设计生产的，而---品电池循环次数有时可能边50次都不到。
三元锂电池的理论寿命约为800次循环，在商业化的可充电锂电池中属于中等。磷酸铁锂约为2000次，而钛酸锂据说可以达到1万次循环。目前主流的电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺大于500次(标准条件下充放电)，但是电芯在配组做成电池包后，由于一致性问题，主要是电压和内阻不可能完全一样，其循环寿命大约为400次。不建议进行---充放电，不然会对电池的正负极结构造成不可逆的损伤，若是以浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。
内阻偏大
1.检测设备差别造成
如果检测精度不够或者不能消除接触电组，将造成显示内阻偏大，应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。
2.存放时间过长
锂电池存放过长，电动车锂电池招商，造成容量损失过大，内部钝化，内阻变大，可以通过充放活化来解决。
3.异常受热造成内阻大
电芯在加工(点焊、超声波等)使电池异常受热，天津电动车锂电池，使隔膜产生热闭合现象，内阻---增大。
至于如何区分它们，从电池的标识上就能识别，锂电池为li、锂离子电池为li-ion。现在，电动车锂电池租赁，笔记本和手机使用的所谓“锂电池”，电动车锂电池出租，其实都是锂离子电池。 现代电池的基本构造包括正极、负极与电解质三项要素。作为电池的一种，锂离子电池同样具有这三个要素。一般锂离子技术使用液体或无机胶体电解液，因此需要坚固的外壳来容纳可燃的活性成分，这就增加了电池的重量和成本，也---了尺寸大小和造型的灵活性。
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