天津三轮车锂电池-三轮车锂电池-劲力鹰(商家)

比如电动车锂电池热失控原因有以下几种：

1、外力影响

在外力的影响下，锂电池受到影响而发生变形，自身的不同部位发生相对位移，锂电芯受到外力使内部发生碰撞、挤压和穿刺等。---凶险的当属穿刺，导体插入电池本体，造成正负极直接短路，相比碰撞、挤压等只是概率性的发生内短路，穿刺过程热量的生成剧烈，引---失控的概率更高。

2、使用不规范

锂电池使用不规范一般包括外短路，过充，过放等形式，其中容易发展成热失控的是过度充电。

外短路：当存在压差的两个导体在电芯外部接通时，三轮车锂电池，外部短路就发生了。从外部短路到热失控，中间的重要环节是温度过高。当外部短路出现的热量无法---的散去时，锂电池温度才会上升，高温触---失控。

过充电：由于高电量、热量和气体的出现是过充电过程中几个共同特点---来自欧姆热和副反应。

过放电：跟以上几种情况不同，潜在的危险远比人们所认为的要高。因过放电引发的铜离子溶解迁移通过膜并且在阴极侧形成具有较低电位的铜枝晶。随着生长不断升高，铜枝晶可能穿透隔膜，导致---的热失控问题。

锂电池点焊后电池有掉电现象

铝壳电芯在点焊后电压低于3.7v，一般是因为点焊电流过大致使电芯内部隔膜击穿而短路，造成电压下降过快。

一般是点焊位置不正确所致，正确点焊位置应该在底部或有标记“a”或“—”侧面点焊，三轮车锂电池批发，无标识侧面和大面是不能点焊的。另外有些是点焊镍带可焊性太差，因此必须使用很大电流点焊，致使内部耐高温胶带也不能起作用，造成电芯内部短路。

点焊后电池掉电也有部分是由于电池本身自放电较大所致。