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电流保护它要表现在工作电流与过电流使开关mos断开然后保护电池组或负载。mos管的损坏要是温度升高，它的---也是电流的大小及自身的内阻来抉择的，当然小电流，对mos没什么影响，可是大电流呢，这个就要好好做些处置了，在通过额定电流时，小电流10a以下，我们能够直接用电压来驱动mos管。

大电流，是要加驱动，给mos大的驱动电流。以下在mos管驱动有讲到工作电流，在规划的时候， mos管上不能存在0.3w的功率。核算i式:i2*r/n. r为mos的内阻， n为mos的数量。假定功率大， mos会发生25度以上的温升，又因它们都是密封的，就算有散热片，长期工作时，温度仍是会.上去，因为它没在可散热。当然mos管是没问题，问题是他发生热量会影响到电池，保护板是与电池放在一起的。

电压保护过充，过放，天津电动车锂电池，这要依据电池的资料不同而有所改动，这点看似简略，但要细节上来看，还是有---学识的。过充保护，在我们以往的单节电池保护电压都会高出电池充饱电50~ 150mv。可是动力电池不一样，假定你要想延伸电池寿数，你的保护电压就挑选电池的充饱电压，致使还要比此电压还低些。

锂离子电池由于工作电压高、体积小、轻、无记忆效应、无污染、自放电小、循环---，是一种理想电源。在实际使用中，为了获得更高的放电电压，一般将至少两只单体锂离子电池串联组成锂离子电池组使用。目前，锂离子电池组已经广泛应用于笔记本电脑、电动车和备用电源等多种领域。

因此如何在充电时将锂离子电池组使用好显得尤为关键，现将锂离子电池组常用的几种充电方法试述如下：目前锂离子电池组的充电一般都采用串联充电，这重要是因为串联充电方法结构简单、成本低、较容易实现。但由于单体锂离子电池之间在容量、内阻、衰减特性、自放电等性能方面的差异，在对锂离子电池组串联充电时，电池组中容量小的那只单体锂离子电池将先充满电，而此时，其他电池还没有充满电，假如继续串联充电，则已充满电的单体锂离子电池就可能会被过充电。而锂离子电池过充电会---损害电池的性能，天津铅酸改锂电池，甚至可能会导致造---员伤害，因此，为了防止出现单体锂离子电池过充电，锂离子电池组使用时一般配有电池管理系统，天津电动车锂电池定制，通过电池管理系统对每一只单体锂离子电池进行过充电等保护。串联充电时，假如有一只单体锂离子电池的电压达到过充保护电压，电池管理系统会将整个串联充电电路切断，天津电动车锂电池出租，停止充电，以防止这只单体电池被过充电，而这样会造成其他锂离子电池无法充满电。