天津三轮车锂电池-劲力鹰锂电池品质厂家

锂电池生命循环次数是根据电池和电池材料来定的：

1、三元材料循环次数约800次。

2、磷酸铁锂电池循环次数约2500次。

3、电池和---品电池循环次数是有区别的，电池按电池厂家规格书上的循环次数来设计生产的，天津三轮车锂电池，而---品电池循环次数有时可能边50次都不到。

三元锂电池的理论寿命约为800次循环，在商业化的可充电锂电池中属于中等。磷酸铁锂约为2000次，而钛酸锂据说可以达到1万次循环。目前主流的电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺大于500次(标准条件下充放电)，但是电芯在配组做成电池包后，由于一致性问题，主要是电压和内阻不可能完全一样，其循环寿命大约为400次。不建议进行---充放电，不然会对电池的正负极结构造成不可逆的损伤，若是以浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。

锂电池的寿命遵循木桶效应的原理，取决于寿命极短的电芯，如果一个电芯，那么整个电池的生命周期也基本宣告结束。电动车采用汽车级锂电芯，天津三轮车锂电池批发，每一颗电芯的都按严格标准筛选，天津三轮车锂电池招商，以---每一颗电芯的放电一致性，bms智能电池管理系统，有效均衡每一颗电芯的放电速率，保障整个pack组的放电效率平稳，避免了因单体电芯性能不稳定而影响整组电池的寿命。

相信许多人在买电动车时都会优先考虑电池的安全性，毕竟如果不能保障安全，其他任何性能都可以忽略。关乎锂电池安全的因素，就是电芯的安全性，普通锂电池的电极材料、电解质都是活性材料，操作不当就会有燃爆危险，而汽车级锂电的电芯使用的是惰性金属-磷酸铁锂，稳定性强、安全性高;除了材料，汽车级锂电电芯还有2层被动安全保护功能，即使在使用时发生电池短路，也能自动开启防护，将危险防患于未然。